Trieste S. Andrea - Koper (Capodistria) - Poreč (Parenzo)

[PECELJ]

Ovaj Parenzo smo već imali, pa da je sve zajedno...već je onako sve razbacano...



pozdrav
Darko

Evo još jednog primera kako se greši !

Na str.4 (g.ivanjz) i str.10 (g.jaguar) postavljaju istu sliku i navode stanicu Poreč. Vidi se da stanica ima 5 koloseka, što je tačno.

Opet Krulj na svom sajtu navodi da je to stanica Lucija. Ovo nije tačno jer ova stanica nije imala sigurno 5 koloseka.

lucija2.jpg (164.22 KiB) Pregledano 1644 puta

[PECELJ]

Želeynička stanica Portož.

http://www.google.com

Železnička stanica Portorož.

Nije to Portorož, nego S. Lucia

Na fotografiji g.ivanjz nema tramvajskih šina (ako je Lucia) već fijaker ? Verovatko je kasnije došao tramvaj ?

[železocestnik]

Da, stvari niso tako jednostavne kako izgledaju.

Samo ako pogledamo, koliko puta je pogrešio Jaguar, koliko puta nije znao koja je to lokacija. I sada su neke lokacije još nerješene.

Dakle, ne možeš samo "uletjet", na internetu nešto uhvati i posle prodavat za suho zlato.

Ako hočeš uraditi nešto kako treba, potrebno je provjeriti literaturu i na kraju odlučiti se, komu češ vjerovat.

Ako ne vjerujen ni jednome, onda je potrebno da ideš tražit građu po arhivima i provjeravat stanje na terenu.

A pogriješit može svako. Može pogriješit kod prepisivanja tačnog podatka na forum. Ako to niko ne primjeti, "uleti" neko sa strane, skine netačan podatak i prodaje ga dalje za suho zlato.

Dakle, stvar nije jednostavna.

I ono, kad rečeš, pazi, na ovoj stanici je 5 kolosjeka, to je sigurno ta i ta.

Ako imaš situaciji da su na dveh stanicah isti broj kolosjeka?

Potrebno je još neko dodatno znanje, konfiguracija terena i koliko ima zgrada. Kako su postavljene zgrade itd.

Puno pitanja.

Ja imam recimo za prugu Beč-Trst puno nacrta u originalu. Ali uvjek je pitanje, dali su to početni nacrti ili nacrti kako se je u istinu izgradilo. Uvjek treba da kontrolišeš za istu poziciju više nacrta, koji slede po godinama. Tek tada možeš nešto pametno reći.
Možeš si pomoči i sa fotografijama. Ali sa njima isto je problem, ako nisu datirane. Razglednice isto tako nisu 100% stvar, jer iako imaju datum slanja ili baš i datum tisaka, to nije dovoljno, jer je mogla biti fotografisana 2, možda i 5 godina ranije. A u ovom periodu nešto su promjenili

Dakle, stvar je kompleksna i nije jednostavna.

Ako imaš vozni red za neku prugu iz kasnijeg doba, ne znači, da su bile u početku več sve stanice. Takav je primjer baš Portorose = Portorož.
Stajalište Portorož su otvorili tek 15.4.1904.

I šta je još interesantno. Stanica Lucija zvala se je S. Lucia Portorose.

Onome, koji je tiskao kartoline, bilo je skoro svejedno, šta je stavio na razglednicu. Potrebno je biti veoma pažljiv, da ne radiš novih i novih grešaka

Piranski trolejbus je vozio od 1909 do 1911. godine.
Piranski tramvaj je vozio od 1912 do 1953. godine (jasno, da od godine 1935 dalje više ne do Lucije).
(podaci su iz wikipedije).


pozdrav
Darko

[Jaguar]

Ha, "koliko puta je pogriješio Jaguar".

Ja sam ovdje da pojačam dinamiku na forumu.

Dok mene nije bilo, ova tema se vodila pod "others" i kao nezamjetljiva, dosegla je svega 6 stranica.

Otkad sam ja "uletio", a to je bilo prije nešto više od mjesec dana, uspjelo se iz ničega ("others") prebacit u "Hrvatska" i već smo na 32. stranici!

[železocestnik]

Pozdravljeni,

računao sam, da će bit više dinamike na krajnoj stanici Porečanke/Paranzane, dakle u Poreču.

Tražio sam tamo uz desni rub i video...ništa

Ima li Roselli položajni nacrt stanice Poreč, da ocijenimo, vidi li se ta stanica na ovoj fotografiji Poreča iz 1927. godine?

Zvonik legendarne bazilike Eufrasiana jasno vidim, a uz desni rub fotografije jest "nešto".

Stavljen je nacrt stanice Parenzo/Poreč, kojeg je Roselli pronašao u arhivu:

Pa nije samo nacrt pruge do Poreča, ima kod Rosellija i nacrt stanice Parenzo/Poreč u svrhu za istaživanje...

Stanje:
-3.1907
-10.1908



Da si ne kvarite ...



pozdrav
Darko

slijedi zaključak, da se sada zna sve...

Hvala, hvala, hvala.

Sad, kad je postavljena skica, točno se vidi uz desni rub fotografije, gdje točno je bila stanična zgrada Poreč

Posle sam stavio jedan avionski snimak onog područja "tamo uz desni rub" onog avionskog snimka Poreča iz 1927. godine.

Sačekao sam, da li če bit neke dinamike u vezi ovog avionskog snimka:

Možda bi bili sa ovom fotografijom iz istoga aviona malo bliže tačnoj poziciji željezničke stanice Parenzo/Poreč





pozdrav
Darko

Ništa se nije dogodilo.

Počeo sam pretraživati Glas Istre...

I evo ideje: Željeznička postaja postaje muzej Parenzana?
Objavljeno: 31.10.2016 | 18:20

autor ideje:

U studenom prošle godine predsjednik Mjesnog odbora Mate Balota Eugen Stanissa pokrenuo je u porečkom Gradskom vijeću inicijativu za osnivanje Muzeja Parenzana. Mladi političar je i vijećnik Gradskog vijeća pa je dvije funkcije koje obnaša stavio u službi ostvarenja osobne želje koja se poklapa sa željama većine žitelja tog dijela porečke urbane cjeline smještene uz rub sjeverne uvale Peškera na potezu od zgrade policije pa sve do hotela Pical.

Fotografija: Eugen Stanissa ispred željezničke stanice Parenzo/Poreč




Stanicu možemo pronači na Streetwiew Poreč: Ulica Nikole Tesle 24

https://www.google.si/maps/@45.231017,1 ... 56!6m1!1e1


Za one, koji ne razume njemački, dodajem nacrt, kako ga je pripremio Roselli za italijansku verziju knige:




Ako ima ko volju, može označit zgrade na onom avionskom snimku gore...i naznačit, kde je bio kraj pruge (pufer).
A može to uradit i na GoogleEarth...


Evo, došli smo do dinamike...skoro pola stranice

pozdrav
Darko

[PECELJ]

G.železočestnik piše :

"Piranski trolejbus je vozio od 1909 do 1911. godine.
Piranski tramvaj je vozio od 1912 do 1953. godine (jasno, da od godine 1935 dalje više ne do Lucije).
(podaci su iz wikipedije)."

Znači ona slika ( Portorož-S.Lucia) koju je postavi g.ivanjz na predhodnoj strani, datira pre 1909.godine.

[Jaguar]

Tačan podatak za most preko Rio Ospo/Osapska reka:

Na kilometru 10.39570, dužina 25,0 m

Je li Roselli zapisao duljinu važnog mosta preko rijeke Risano (Rižana)? Taj most se nalazi (nalazio) otprilike na km 17.2 i bio je dug dvadesetak metara

[Jaguar]

Prilog 1

Most (novi), kojim je nadomješten željeznički most preko rijeke Rižana. Prvotni most je uklonjen iz prostora onda kad su uklonjene šine. Snimatelj je ovu i donju fotografiju vjerojatno snimio s drumskog (cestovnog) mosta

Prilog 2

Marjan Kralj je napisao da je ovo prvotni most preko rijeke Rižana, ali konfiguracija je drukčija u odnosu na sadašnju. Moguće da je šuma učinila svoje, pa da se krajobraz u potpunosti promijenio, ali se ovdje vide obrisi brda u pozadini.

[Jaguar]

G.železočestnik piše :

"Piranski tramvaj je vozio od 1912 do ..."

Sa ove karte, napokon saznajem kako je išao tramvaj, barem od S. Lucia do Portorose. Ostala tramvajska trasa se ne vidi

[PECELJ]

G.železocestnik piše :

"Stajalište Portorož su otvorili tek 15.4.1904.

I šta je još interesantno. Stanica Lucija zvala se je S. Lucia Portorose.

Onome, koji je tiskao kartoline, bilo je skoro svejedno, šta je stavio na razglednicu. Potrebno je biti veoma pažljiv, da ne radiš novih i novih grešaka "


Na neki način je sada dokazano da u mestu Portorož je postojalo samo stajalište a u S.Luciji žel.stanica sa dva koloseka.
Razmak između njih je samo 1600 m. pa su putnici mogli birati gde će ući u voz. Zato se i dešava da neko stanicu S.Lucia naziva i Portorož.
A verovatno u mestu Portorož i nije bilo mesta za izgradnju stanice sa više od jednog koloseka, pa su i zakupili onu zgradu i nisu gradili novu.

Roselli navodi samo šemu koloseka S.Lucia :

SK Luciascan-170220-0001a.jpg (14.4 KiB) Pregledano 1594 puta

Opet T.brate daje smo šemu koloseka Portoroža, verovatno misleći na S.Luciju :

SK portoroz.jpg (28.87 KiB) Pregledano 1594 puta