FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Da nebih piskarao, za ovu seriju parnih lokomotiva priložiću tekst Dr. Zorana Bundala objavljenom u listu Pruga


i par fotografija parnih lokomotiva serije JŽ 38

38-009 Slavonski Brod, Foto Geralda Robinson 07.09.1968.


38-044 Dolac 31. 08. 1967. na pruzi Dimitrovgrad - Niš. Foto A. Luft

Lokomotiva 38-057 u stanici Beograd.



http://www.google.com

Lokomotiva 38-042 snimljena 1949.godine na železničkoj stanici u Beogradu.

O UNRRINIM lokomotivima serije 38 na nemačkom forumu železnice nedavno je dat lep prilog.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-6128747

Prenosim dve lepe fotografije:



Lokomotiva 38-057. Snimio Greg Martin.



http://www.google.com

38-068. Beograd.

Lokomotiva 38-057 u stanici Beograd.



http://www.google.com

Tehničke karakteristike :

JŽ 38 (UK Liberation Class)
Proizvođač Vulcan Foundry, Velika Britanija;
Đuro Đaković, Slavonski Brod
U prometu od 1946.
Tip 1D-h2

Vrsta 45.19
Broj cilindara 2
Krmilo Walschaerts
Snaga 832 kW / 1130 KS
Adhezijska vučna sila 11 970 kg
Masa (vlastita) 77,7 t
Masa (u službi) 85,67 t
Masa (adhezijska) 74,75 t
Tender T 2'2'
Masa praznog tendera 24,28 t
Osovinski pritisak 18,5 t
Brzina (maksimalna) 80 km/h
Brzina (optimalna) 53 km/h
Brzina (kritična) 16 km/h
Zaliha vode 25 m3
Zaliha ugljena 10,16 t
Tlak pare u kotlu 16 atm (pregrijana para)
Duljina (s tenderom) 19 964 mm
Promjer pog. kotača 1450 mm
Max. težina vlaka pri kritičnoj brzini
(na usponu od 25 promila) 310 t

SERIJA 38

Izvedba: 1'Dh2
Proizvođač: Vulcan Foundry
Proizvodnja: 1945-1958
Komada: 75

65 kom donirane kao pomoć UN, 10 kom izgrađene u Đuri Đakoviću. Korištene za teretni promet.

Lokomotiva 38-025 u blizini Beograda.

http://www.google.com

38-010 na nepoznatoj lokaciji.

Negdje pretpostavljam u Zagrebu sredinom šezdesetih?