Istočna pruga Sarajevo-Ustiprača-Višegrad-Vardište

[ivanjz]

Godina je 1969, mesec Avgust. Železnička stanica uskog koloseka u Sarajevu. Lokomotiva 85-031 na čelu voza.

http://www.google.com

[ivanjz]

Železnička stanica Sarajevo Novo. Polazna stanica za putničke vozove prema Višegradu i Mostaru. Veliki broj putnika. Lokomotiva 72-011 u prvom planu.

http://www.google.com

[PECELJ]

Izgleda da je ova lokomotiva bila zadužena da izvlači prispelu kompoziciju iz stanice Sarajevo Novo ka stanici Sarajevo na dalju obradu - čišćenje , pranje, pregledi i dr.
Isto tako dovlačila je pripremljenu kompoziciju za put iz stanice Sarajevo na početnu stanicu Sarajevo Novo.

[ivanjz]

Još jedna odlična fotografija gospodina Brace Ajdina. Peron železničke stanice u Višegradu.

http://www.google.com

[mali.paja]

Isto tako dovlačila je pripremljenu kompoziciju za put iz stanice Sarajevo na početnu stanicu Sarajevo Novo.

Rekao bih da izvlači garnituru na otpremu. Putnici sa koferima se spremaju da što brže ulete u vlak i zauzmu mjesto. U to vrijeme gužve su bile nezamislive iz kuta gledanja sadašnjeg vremena.
Na slici desno se vidi i poštanski vagon.

[ivanjz]

Ova fotografija se verovatno snimljena u želeničkoj stanici Sarajevo. Godina je 1908, a lokomotiva je svečano ukrašena povodom 60 godina od ustoličenja Cara Franje josipa.

http://www.google.com

[ivanjz]

Teretni voz dolazi iz pravca Međeđe na rasputnicu Most na Drini i kreće se u pracu Višegrada. Snimljeno sa pruge u pravcu Priboja.

Izvor: klix.ba

http://www.google.com

[ivanjz]

Godina je 1978. Stara železnička stanica uskog koloseka u Sarajevu približava se svome kraju. Nekada najveća stanica uskog koloseka je već uveliko ogoljena, veliki broj koloseka već je podignut.

Na ovim lepim fotografijama gospodina Brace Ajdina se to lepo vidi.

http://www.google.com

[barac]

Nemoguće je da su ove fotografije nastale 1978. godine, jer je zgrada nekadašnje stanice uskog kolosjeka srušena 1972. ili 1973. godine, a prije toga su podignuti svi kolosjeci! Od 1972. godine za liniju Sarajevo-Višegrad-(do 1974. god) Užice u funkciji je bila stanica Čengić Vila...

[PECELJ]

Možda malo da dopunim :

" Zbog toga se krajem 60-tih i pocetkom 70-tih godina pristupa njihovom uklanjanju radi oslobadjanja prostora za izgradnju novih privrednih, drustvenih i stambenih objekata na tom dijelu grada Sarajeva. Uski kolosijeci, kao i svi pripadajuci objekti, su demontirani i demolirani sve do tadasnje ulice Brace Vujovica, danasnje Malta. Od tri glavna uskotracna pravca, ostao je samo Istocni pravac. Na Cengic Vili, nesto malo zapadno od odvojka uskotracne pruge prema jugu i obroncima Trebevica gdje je pruga skretala ka istoku, sagradjen je jedan niski objekat manje velicine u funkciji nove stanicne zgrade."

"U vezi ove lokacije (Čengić Vila), moze se jos reci da su sa zapadne strane iz pravca stanice Alipasin Most
stizala tri uska kolosijeka. Posto bi prosao sa sjeverne strane stanicne zgrade Cengic Vila,
krajnji juzni kolosijek se odvajao, skretao prema jugu prema Trebevicu, da bi njegovim sjevernim
padinama nastavio na istok prema stanici Bistrik, i dalje prema Visegradu. Ostali kolosijeci
su zavrsavali odbojnicima. "