Istočna pruga Sarajevo-Ustiprača-Višegrad-Vardište

[ivanjz]

U svojoj galeriji fotografija g. Srećko Ignjatoivć ima ovu drugu na kojoj piše 1978. godina. Sasvim je moguće da je pogrešio.

http://www.google.com

[mali.paja]

Nemoguće je da su ove fotografije nastale 1978. godine, jer je zgrada nekadašnje stanice uskog kolosjeka srušena 1972. ili 1973. godine, a prije toga su podignuti svi kolosjeci! Od 1972. godine za liniju Sarajevo-Višegrad-(do 1974. god) Užice u funkciji je bila stanica Čengić Vila...

Čengić Vila je u stvari bilo stajalište. Polazni kolodvor je bio Alipašin Most a ztim Bistrik. Stajalište Čengić Vila je bila između ta 2 kolodvora.

[milanp]

Putnički voz sa lokomotivom 85-021 na čelu u stanici Sarajevo 1961. godine.

Izvor: http://thetransportlibrary.co.uk/produc ... ia/page/2/

[PECELJ]

Nije stanica Sarajevo, nego železnička stanica Sarajevo Novo.

[zokivoz]

Da u pravu si, vidi se zgrada pošte. Pogled prem novoj železničkoj stanici.

Mislim da je ovo Sarajevo sa lokomotivom 85-041.

[ivanjz]

Dizel motorni voz serije 802 napušta stanicu Međeđa krećući se u pravcu Ustiprače.

Izvor: ebay

http://www.google.com

[ivanjz]

Lokomotiva 83-044 na čelu teretnog voza u kanjonu reke Drine 1974. godine.

http://www.google.com

[ivanjz]

Stara razglednica Sarajeva sa pogledom na Bistrik. U pozadini železnički vijadukti i železnička stanica(levo).

http://www.google.com

[ivanjz]

Bistrički vijadukt na staroj fotografiji.

http>//www.google.com

[ivanjz]

Skidanje pruge između Bistrika i Pala 1984. godine.

Skidanje-pruge-Braco-2.jpg (132.02 KiB) Pregledano 1673 puta

Skidanje-pruge-Braco-1.jpg (140.99 KiB) Pregledano 1673 puta